車買取修復歴事故車査定

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車買取の査定を受けるとき、「事故にあった車は安くなるのでは」「修復歴は黙っていてもばれないのか」と不安になる方は多いはずです。結論からいうと、修復歴がある車でも車買取に出すことはできます。ただし、修復歴の有無は査定額に影響しやすく、伝え方を間違えると契約のあとに減額を求められることがあります。このページでは、車買取で見られる修復歴の考え方と、事故車を売るときの伝え方、査定の前に用意しておきたいものを順番にまとめました。

車買取でいう「修復歴」とは

修復歴とは、車の骨組みにあたる部分を交換したり、修理したりした経歴のことです。フレーム、ピラー、ルーフ、フロアなど、車体の強度を支える部分が対象になります。事故にあったことと、修復歴があることは、同じではありません。事故の程度が軽く、骨組みまで傷んでいなければ、修復歴なしとして車買取の査定を受けられます。

修復歴にならないことが多い修理

バンパーやドア、フェンダー、ボンネットの交換や板金塗装は、骨組みに届いていなければ修復歴にはなりません。こすった傷やへこみの修理は、査定では「修理歴」や小さな減点として見られる程度のことが多いです。

修復歴になる修理

追突や衝突で骨組みまで曲がり、フレームやピラーを直した場合は、修復歴ありの車として扱われます。水没や冠水の被害を受けた車も、車買取の査定では別の注意点として見られることがあります。どこまでが修復歴にあたるかの最終的な判断は、査定士が車を見て行うので、自分で決めつけずに事実をそのまま伝えましょう。

修復歴があると車買取の査定額はどうなるか

修復歴がある車は、同じ年式・走行距離の車より評価が下がりやすくなります。次に乗る人にとって、安全性や車の状態への不安が残るためです。下がる幅は、車種や修理の範囲、買取業者の売り先によって違い、「何割下がる」と一律には決まりません。

同じ修復歴車でも、買取業者によって金額が大きく分かれることがあります。海外へ輸出したり、部品として売ったりする販路を持つ業者は、修復歴のある車にも値段をつけやすいからです。修復歴のある車ほど、1社で決めず複数の査定を比べることが大切です。

修復歴は査定士に正直に伝える

修復歴は、査定士が骨組みの歪みや塗装の跡を見れば、ほとんどの場合わかります。もし契約まで黙っていて、引き渡しのあとに見つかると、減額や返金を求められる原因になります。修復歴や不具合は、査定の申込みや査定の場で最初に伝えるほうが、手続きが止まらず、結果として安心です。

査定の前に、次のものを用意しておくと、説明がスムーズです。

事故のときの修理の見積書や明細書
整備記録簿（点検・整備の記録）
保険会社とのやりとりの記録
車検証と、車検証に記載された所有者の確認

修理してから車買取に出したほうがよいか

傷やへこみを直してから売ろうと考える方もいますが、修理にかけた費用が、そのまま査定額に上乗せされるとは限りません。修理代のほうが高くつくことも多いため、基本的には修理せず、今の状態のまま査定を受けるのが一般的です。修理を考える前に、まず現状の査定額を確かめてください。

動かない車・大きな事故の車の売り方

大きな事故で自走できない車や、修理代が車の価値を超える車は、一般の車買取店では値段がつきにくいことがあります。その場合は、事故車や動かない車の買取に対応しているサービスや、廃車買取も候補になります。レッカーでの引き取りまで任せられるかどうかも、申し込む前に確かめておくと安心です。

まとめ

修復歴は、車の骨組みを直した経歴のことで、事故にあっただけでは当てはまらないこともあります。修復歴があると査定は下がりやすいものの、車買取に出すことはできます。正直に伝え、修理せずに複数社を比べるのが基本です。ローンが残っている場合は車買取のローン中の手続きのページで、売る時期の考え方は車買取で高く売る時期とコツのページで確かめてみてください。